重庆江北机场新建T2A航站楼及交通换乘中心幕墙工程，是江河幕墙在西南市场夯实公司品牌和形象的重要工程之一。重庆江北机场的中标，宣告了中国四大直辖市新的主要机场工程均由江河幕墙承建，截至目前，江河幕墙已承建九项机场。 日前，作为重庆形象窗口工程的江北机场项目，顺利进入收尾阶段。

 目前，主航站楼钢结构及面材已基本完工，指廊、换乘中心等配套的裙楼结构也已进入收边收口的收尾阶段。主航站楼虽然与老航站楼外观相似，但是在幕墙设计及钢结构设计有着本质上的变化，从超长超重的环梁钢结构、到长180米的单索幕墙、再到高6米的吊挂大玻璃样样都是项目施工难点。在环梁钢结构施工中，项目部组织百人作战，历经30个日日夜夜，白天吊装晚上焊接，轮班作业，严格按照业主的要求完成了钢结构的安装。

 项目部动员施工团队发扬打造精品工程的目标，克服工期紧的压力和监理高标准的要求，一次次践行着对业主的承诺。项目施工进程中，长度180米的单索拉索幕墙施工基本上是国内首例，业主和机场设计院对我们的设计有着很多质疑，还要求了我们召开了多次专家论证会，我们邀请了全国最好的北京建工院做我们的后盾，对我们的拉索张拉及索力计算进行了分析及论证，经过重重考验我们终于进入正常的施工阶段，最终完成了玻璃安装后才完全征服了业主及设计院；该项施工技术上的突破创造了江河幕墙在技术领域新的丰碑。

 经过项目部和施工团队的共同努力及精细施工，重庆江北机场全面进入施工收尾阶段。我们相信，在全体成员的共同努力下，定能脚踏实地、克服困难，再展辉煌。